
Apresentação do trator MF 3004 (G4)
Os tratores da série MF 8700 da Massey Fuchson são os produtos de transmissão sem escalões de potência do Grupo AGECO no mercado global. Tecnologia avançada de velocidade variável sem escalões CVT para tornar o seu trabalho mais simples e eficiente; Uma combinação de centenas de anos de sabedoria permite que você experimente o prazer de condução da tecnologia enquanto trabalha.
Excelente desempenho
● Equipado com um motor de 8,4 litros da Agco, com pressão de refrigeração média e alta pressão, o Common Rail oferece uma excelente economia de combustível e emissões mais limpas.
A transmissão avançada Dyna-VT sem escalões melhora a eficiência operacional e oferece uma experiência de velocidade variável mais suave; Sistema de controle de caixa de velocidades com função DTM para fácil controle de velocidade.
• Novo sistema de controle de suspensão elétrica-hidráulica, que traz força forte e controle preciso de ferramentas agrícolas; Configurado com um sistema de sensores de carga de 205 litros/minuto e 5 conjuntos de válvulas de controle elétrico-hidráulico para lidar facilmente com todos os tipos de operações.
● Ambiente de condução confortável e luxuoso, com um novo design ergonômico para lhe trazer um prazer operacional artístico.
● O terminal de controle tocável é equipado em padrão para obter o controle inteligente do trator e a exibição de informações de estado.
O Grupo AGCO tem o direito final de interpretar este material, os produtos estão constantemente atualizados devido ao desenvolvimento tecnológico, e as especificações de produtos comerciais reais podem ser alteradas sem aviso prévio.



Parâmetros técnicos do trator de rodas Massey Ferguson MF 3004 (G4)
| modelo | MF 3004 (G4) | ||
| MF3004 (G4) | |||
| Motores | Marca do motor | Energia da Aiko | |
| Emissões | Tecnologia de pós-tratamento de redução catalítica seletiva DPF+SCR | ||
| Número de cilindros / Número de válvulas por cilindro / Volume | cilindro / unidades / litro | 6/4/8.4 | |
| Sistema de admissão/sistema de injeção | Turbocharge Ferroviária comum de alta/média pressão | ||
| Tipo de ventilador | Velocidade variável | ||
| Potência nominal | Potência de cavalo | 300 | |
| Potência máxima | Potência de cavalo | 320 | |
| Potência máxima @ EPM | Potência de cavalo | 350 | |
| Torque máximo | Arroz de vaca | 1400 | |
| Velocidade nominal | Rotação/minuto | 2100 | |
| Capacidade máxima do tanque | subir | 630 | |
| Capacidade da caixa de uréia | subir | 60 | |
| Sistema de transmissão | Tipo de transmissão | Variação sem escalões Dyna-VT com gerenciamento de velocidade do trator DTM | |
| Velocidade máxima | Kilômetros por hora | 40 | |
| Área de trabalho de campo | Kilômetros por hora | Para frente: 0.03-28 / para trás: 0.03-16 | |
| Zona de transporte rodoviário | Kilômetros por hora | Para frente: 0,03-40 / para trás: 0,03-38 | |
| Ponte Anterior | Ponte frontal padrão | ||
| Suspensão traseira de três pontos e sistema hidráulico | Tipo de suspensão de três pontos | Quatro categorias | |
| Máxima força de elevação, na cabeça. | quilogramas | 12000 | |
| Tipo de sistema hidráulico e fluxo máximo | litros/minuto | Sensor de carga fechado, 205 | |
| Número de válvulas de saída hidráulica | 5, controle elétrico | ||
| Eixo de saída de potência traseira | Velocidade | Rotação/minuto | 1000 + 1000E |
| Cabine | Cabine confortável de luxo com ar condicionado e aquecido, assento pneumático com co-piloto, console confortável de apoio grande, tela de controle de terminal virtual | ||
| peso | Qualidade mínima de uso | quilogramas | 12600 |
| Máxima qualidade de uso | quilogramas | 18000 | |
| Peso dianteiro | quilogramas | 1320 | |
| Peso posterior | quilogramas | 1000 | |
| Dimensões (Dependendo da configuração e ajustes) |
Distância entre eixos | milímetros | 3105 |
| Comprimento total | milímetros | 5900 | |
| Largura total | milímetros | 4300 (650 rodas duplas posteriores) | |
| Altura total | milímetros | 3360 | |
| Pneumáticos | 600/70R28 / 650/85R38 rodas duplas | ||
