Visão geral

Weichai Shari motor novo produto, com baixo ruído, bom efeito de redução da vibração e outras vantagens; Cobertura de potência de 103-120 kW, para atender às emissões nacionais cinco, adaptado ao segmento de 7 metros de ônibus convencional, 8.5 ônibus híbridos.

Potência nominal

Unidade:Métrica americana

Potência máxima	165 CV120 kW de potência
Potência mínima	140 CV103 kW
Velocidade máxima de torque	560/(1200-1800) Nm/r/min

Normas de emissão

cinco países

Geral

Série de produtos	WP4.1 (em inglês)
Combustível	Diesel
Tipo de motor	Motor em linha de 4 cilindros e 4 tempos
Número de cilindros	4
Número de válvulas	2
Diâmetro do cilindro	105 milímetros
Itinerário	118 milímetros
Desenvolvimento	4,1 litros
Modo de entrada de ar	Pressão média fria
Relação de compressão	17.5:1
Sistema de combustão	Ferroviária comum de alta tensão eletrônica

Tamanho do motor (aproximado Tamanho final depende da opção)

Comprimento	970 milímetros
Largura	700 milímetros
Altura	798 milímetros
G Peso	400 kg

Nota: os parâmetros do produto e as imagens são apenas para referência; Em caso de alteração, sem aviso prévio.

Alta confiabilidade

Durável: desenvolvido de acordo com o conceito de design de motores pesados, características de confiabilidade; Vida útil do B10 até 800 mil quilômetros

Projeto modular

Forte versatilidade: WP4.1 e WP3.7 componentes de alta versatilidade, estrutura, instalação de interfaces gerais, manutenção fácil
Boa adaptabilidade: estrutura de múltiplos geradores, ar condicionado de 430cc, fácil instalação de todo o veículo

Design leve

Peso total de apenas 400 kg - capacidade de análise CAE robusta, design otimizado, garantindo resistência e confiabilidade
Utilização intensiva de plásticos e ligas de alumínio para caixas de rodas volantes, bombas de água, caixas de óleo, braços de oscilação, tubos de entrada de ar, etc.

Excelente desempenho NVH

Placa de reforço do corpo, ventilador de embreagem de óleo de silício, engrenagens de alta precisão, otimização da combustão para reduzir ainda mais o ruído e a vibração do motor

Ultra baixo consumo de combustível

Consumo mínimo de combustível 196g / kW • h, inferior a concorrentes 2 ~ 3g / kW • h
Ampliação do intervalo de velocidade de economia de combustível para 1100rpm a 1800rpm

Forte potência

Capacidade de subida e superação, torque máximo de 520N.m, reserva de torque de 30%
Iniciação, capacidade de aceleração forte, otimização do carregador, torque grande de baixa velocidade, torque de 1000 rotações pode atingir 470N.m, torque máximo 560N.m

Forte adaptabilidade

2800 metros de altitude sem queda de potência, 4500 metros de perda de potência ultra baixa em condições de uso comum
Ambiente de baixa temperatura - 20 ° C Iniciar zero falha

Boa adaptabilidade

Tamanho pequeno e peso leve, é a força motriz ideal para veículos especiais como autocarros, ônibus e veículos especiais
O motor pode ser equipado em paralelo com dois geradores para atender às necessidades de energia de todos os tipos de ônibus
O ar condicionado da carroceria é equipado com a estrutura, o ar condicionado não entra em contato direto com o esqueleto do veículo, melhorando ainda mais o desempenho do NVH do veículo e melhorando a qualidade do veículo

modelo	Potência nominal / velocidade (kW/rpm)	Torque/velocidade máxima (N.m/rpm)	Desenvolvimento (L)	Normas de emissão	Rota técnica	Adaptação ao modelo
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