Visão geral

Alta potência, alto torque (torque de baixa velocidade grande), desenvolvimento personalizado NVH, baixo ruído, baixa vibração, baixo consumo de energia, alta confiabilidade; Cobertura de potência de 88-96kW, atendendo às emissões nacionais 5 / 6, adaptado para ônibus de 5-6 metros.

Potência nominal

Unidade:Métrica americana

Potência máxima	130 CV96 kW
Potência mínima	120 CV60 kW
Velocidade máxima de torque	380/(1600-2400) Nm/r/min

Normas de emissão

País 5/País 6

Geral

Série de produtos	WP2.3N (em inglês)
Combustível	Diesel
Tipo de motor	Motor em linha de 4 cilindros e 4 tempos
Número de cilindros	4
Número de válvulas	4
Diâmetro do cilindro	89 milímetros
Itinerário	92 milímetros
Desenvolvimento	2,3 litros
Modo de entrada de ar	Pressão média fria
Relação de compressão	17.5:1
Sistema de combustão	Ferroviária comum de alta tensão eletrônica

Tamanho do motor (aproximado Tamanho final depende da opção)

Comprimento	851 milímetros
Largura	711 milímetros
Altura	786 milímetros
G Peso	225 kg

Nota: os parâmetros do produto e as imagens são apenas para referência; Em caso de alteração, sem aviso prévio.

Alta confiabilidade

Novo design, a vida útil do B10 atinge 800.000 quilômetros
Adotando o fornecedor de alta qualidade do sistema Weichai, desenvolvido de acordo com as altas exigências de confiabilidade do motor de grande volume
Corpo, tampa de cilindro Weichai produção de fundição autônoma, alta consistência
Rigorosamente aperfeiçoado suporte de mesa, três alturas, meio de teste de tambor de rotação de todo o veículo, para garantir a confiabilidade de componentes críticos como carregadores, eixos, ventiladores, arrancadores, feixes de fios e compressores de ar

Projeto modular

Módulo de filtro, filtro de óleo, refrigeração integrada
Capa de cilindro integral, tubo de entrada integrado, design compacto

Excelente desempenho NVH

Ruído de inatividade 74dB (A), 2-3dB (A) mais baixo do que a concorrência - reforço do corpo, placa de estrutura do corpo
Tecnologia de injeção múltipla para reduzir significativamente o ruído de queima

Ultra baixo consumo de combustível

Consumo mínimo de combustível 199g/kW•h, zona econômica de consumo de combustível mais ampla, baixa velocidade nominal e baixa força de atrito
Consumo mínimo de combustível inferior a 7g/kW•h do concorrente, consumo de combustível de 100 km inferior a 0,39L do concorrente
Gama de velocidade econômica de 1300r / min-2600r / min, mais ampla do que a concorrência

Forte potência

Baixa velocidade, a curva do consumo de combustível do motor é desviada para a zona de baixa e média velocidade, e a zona de baixo consumo de combustível é mais ampla
Torque elevado, torque elevado na faixa de velocidades médias e baixas, potência elevada para todo o veículo, desempenho superior em arranque e aceleração
Aumento de 10% no torque de baixa velocidade, 14% no torque na faixa de baixas e médias velocidades, força do veículo inteiro, desempenho de aceleração superior, aceleração de início de 0-80 km / h tempo de aceleração 25% melhor do que a concorrência

Forte adaptabilidade

2800 metros de altitude sem queda de potência, 4500 metros de perda de potência ultra baixa em condições de uso comum
Ambiente de baixa temperatura -25 ° C Iniciar zero falha

Boa adaptabilidade

Requisitos de sistema elétrico 12V/24V
Configuração completa, pequeno tamanho, adaptado a clientes leves de 5-6 metros, para atender às necessidades de estrutura e desempenho de diferentes clientes
O sistema de rodas da frente do motor é otimizado, e todo o veículo pode configurar vários acessórios como gerador, bomba de direção de potência, compressor de ar condicionado e compressor de ar, para enriquecer a escolha do usuário

modelo	Potência nominal / velocidade (kW/rpm)	Torque/velocidade máxima (N.m/rpm)	Desenvolvimento (L)	Normas de emissão	Rota técnica	Adaptação ao modelo
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