Características:

1, usando o modo de comunicação do ônibus CAN para agrupar a rede, monitorar várias informações de estado no sistema e fazer upload de informações para o software de monitoramento do servidor, ao mesmo tempo que baixar várias instruções do software para o dispositivo de campo; Pode receber dados de vários modos de transmissão ponto-a-ponto, ponto-a-ponto (em grupos) e transmissão global; Distância de comunicação direta de até 10 km (velocidade inferior a 5 Kbps), velocidade de comunicação de até 1 MB / s (distância máxima de 40 m neste momento), número de nós de ônibus de até 100; O nó tem a função de desligar automaticamente o ônibus em caso de erro grave, cortando a ligação com o ônibus para que outras operações no ônibus não sejam afetadas.

A sonda de infravermelho de um caminho, interface de entrada (paralela), para alcançar a saída do ônibus de controle de indução de infravermelho do corpo humano.

3, 4 conjuntos de interfaces de saída de programação de cena.

Controle de sinal de entrada 24V de incêndio, conectado ao sistema de alarme automático de incêndio, quando a fonte de energia do sinal de incêndio chega, abre automaticamente o circuito de configuração antecipada no sistema.

Tem programação e depuração nativas, programação remota e funções de gerenciamento.

6, instalação: instalação padrão 35mm guia.

Especificações: (comprimento * largura * altura) 90.0 * 72.0 * 65.0 (MM).

Quatro larguras modulares (uma largura modular = 18mm).