Shanghai Xuan Válvula Manufatura Co., Ltd.
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Válvula respiratória de bloqueio de fogo com respiração
Visão geral A válvula de respiração antifogo HXF-3 é um dispositivo de ventilação instalado no tanque superior fixo para reduzir a perda de evaporação
Detalhes do produto

Visão geral

A válvula de respiração antiincêndio HXF-3 é um dispositivo de ventilação instalado no tanque superior fixo para reduzir a perda de evaporação de óleo, controlar a pressão do tanque e impedir a entrada de chamas externas. Tem grande volume de ventilação, pequena quantidade de vazamento, resistência à corrosão e outras características, e tem um cabo de ligação a terra estática para que a válvula mantenha o potencial do tanque. Atualmente, no tipo de válvula respiratória de tomada de posição fácil de gerar eletricidade estática, melhorias técnicas foram feitas adicionando gaskets de tetrafluoroetileno para que não seja necessário conectar o dispositivo de emissão elétrica estática. Aplicável ao armazenamento de óleos metálicos com ponto de inflamação inferior a 28 ° C e óleos etílicos com ponto de inflamação inferior a 60 ° C, como gasolina, benzina, kerosene, combustível leve, óleo grosso e outros óleos e tanques de armazenamento de produtos químicos da mesma natureza.

Estrutura e princípio de funcionamento

HXF-3 válvula respiratória antifogo de tomada de correia é um acessório importante para proteger a segurança do tanque de óleo, montado na placa superior do tanque de óleo, composta por válvula de pressão e válvula de vácuo em duas partes. Seu papel é, em geral, manter a fechadura do tanque de óleo, reduzindo em certa medida a perda de evaporação do óleo. Se necessário, a ventilação pode ser ajustada automaticamente para equilibrar a pressão interna e externa do tanque de óleo, desempenhando um papel de segurança no tanque de óleo.

Quando a pressão do óleo e do gás no tanque é maior do que a pressão permitida no tanque, o vapor de óleo escapa através da válvula de pressão, quando a válvula de vácuo está fechada; Quando a pressão do óleo e do gás no tanque é menor do que o vácuo permitido no tanque, o ar fresco entra no tanque através da válvula de vácuo, quando a válvula de pressão está fechada, permitindo que a pressão (ou pressão de vácuo) seja controlada pelo peso do disco de regulação.


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