Embregagem eletromagnética de atritoExistem muitas variedades, geralmente divididas em um único tipo de corte de atrito, múltiplos tipos de corte de atrito, um único tipo de corte de atrito pode ser dividido em tipo de flange e tipo de acoplamento, e o tipo de corte de atrito múltiplo pode ser dividido em tipo comum aberto (separação de separação de absorção elétrica), tipo comum fechado (separação de absorção elétrica), tipo seco, tipo de flange e tipo de acoplamento. Tal tipo de embreagem eletromagnética específicos detalhes de seleção podem ser consultados gratuitamente para a nossa empresa: Srta. Yang.
Princípio de funcionamento da embreagem eletromagnética de atrito: a separação e a absorção da transmissão através do controle elétrico de corrente contínua. O objetivo de separação e absorção de movimentos pode ser alcançado em rotações de alta velocidade.
A nossa embreagem eletromagnética de atrito é a roda de correia (tipo V) original (tipo TL-A), a roda de correia é ligada ao armação e fixada para uma conexão mais conveniente com o dispositivo de acionamento (como motor) e rolamentos importados para o dispositivo de roda de correia. Pode ser cortado ou absorvido durante o funcionamento do motor, o que facilita a inicialização do motor e a vida útil.
As precauções de instalação são as seguintes:
1. a coaxialidade principal da embreagem e da parte ativa não é maior que 0,1 mm.
A superfície do atrito e do ferro não deve ter contaminação de óleo e deve ser mantida limpa.
O lado principal / lateral da embreagem deve ser fixado e não permitir movimentos axiais, ao mesmo tempo, o espaço de ar de trabalho deve ser garantido "δ".
A precisão do furo e do eixo com a embreagem é H8 / h7.
Nota: os requisitos ambientais de aplicação de diferentes tipos de embreagem eletromagnética de atrito podem variar, é melhor consultar claramente.