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Protetores inteligentes para motores elétricos da série MAM-B
Os protetores inteligentes de motores elétricos da série MAM-B possuem uma interface de barramento de campo avançada e dispositivos de proteção e cont
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Protetores inteligentes para motores elétricos da série MAM-B
MAM-BSérieProtetor inteligente do motor elétricoCom uma interface de barramento de campo avançada, com base no desenvolvimento de dispositivos de proteção e controle de motores baseados na tecnologia de microprocessadores. O microprocessador executa as funções de proteção e controle do motor, realiza estatísticas sobre o número de operações do motor, auto-diagnóstico e comunicação com o computador superior.MAM-BProteção completa para o motor, evitando o sobreaquecimento do motor, bloqueio, baixa tensão, carga leve, quebra de fase, desequilíbrio de três fases, aterrizamento e outros possíveis falhas, para garantir a máxima eficácia e segurança do funcionamento do equipamento,MAM-BO design da interface de comunicação RS485 garante uma comunicação rápida e confiável com o host, PLC e DCS, ao mesmo tempo que pode responder rapidamente a consultas em tempo real do host e executar as operações correspondentes. Fácil de usar e seguro.
Função de proteção
Proteção contra sobrecorrente, proteção contra interrupção de fase, proteção contra desequilíbrio trifásico, proteção contra bloqueio, proteção contra baixa tensão, proteção contra vazamento, proteção contra curto-circuito.

Monitoramento de exibição
Estado de funcionamento, corrente trifásica, tensão de fio, corrente de vazamento, exibição de informações de falha

Função de ônibus de campo
MAM—ACom uma interface de comunicação remota RS-485, suporte a MODBUS-RTU, protocolo de barramento, conveniente e PLC, DCS e sistemas de rede em segundo plano. Manipulação em tempo real de equipamentos de campo, monitoramento de parâmetros de estado operacional e consultas de dados históricos através de backgrounds.MAM—AO registro de monitoramento do estado operacional do motor e das causas de falhas facilita muito a elaboração de planos de manutenção do motor e reduz os custos de manutenção do equipamento.


Atenção
1, ao instalar o fio do protetor, cada terminal de fio deve ser conectado corretamente.
a、 01 02 terminais; Entrada da fonte de alimentação (AC220V, 380V), frontal do interruptor de ar que deve ser conectado a um circuito principal ou
Energia dedicada.
b、 Terminal 03 04: saída de proteção J1 (frequentemente fechada).
c、 Terminal 05 06: saída de proteção J2 (aberta frequentemente) ou auto-arranque (o usuário escolhe um deles).
d、 Terminal 07 08: entrada do sensor de proteção contra vazamentos (K1, K2).
e、 Terminal 09 10: Estatuto de comunicação RS485 ou saída de corrente de 4 a 20mA.
A fonte de energia de trabalho do protetor deve estar conectada ao circuito de controle, observando que a tensão nominal e a tensão real devem corresponder.
Os valores de configuração de proteção devem ser corretos e corretos, e as opções não usadas devem ser abandonadas.
De acordo com o valor de corrente nominal do motor elétrico, escolha o protetor das especificações de corrente correspondentes.
Quando o cabo trifásico pode atravessar diretamente o furo de perfuração trifásico do protetor, o sensor de corrente não pode ser desmontado; Se não puder...
Ao atravessar diretamente o furo de perfuração trifásico do protetor, o sensor de corrente do cartão pode ser dividido em duas partes e o cabo pode ser preso na corrente do tipo
Dentro do sensor, em seguida, combine o sensor de corrente do cartão em um e torça o parafuso fixo.
6, quando o protetor é equipado com um transductor de corrente, se o campo do equipamento ou a sala de controle necessita de um medidor de corrente, * bem equipado com um separado
Um transductor de corrente varia, caso contrário, afetará a exibição de corrente de fase com o medidor de corrente.
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