Categoria de produto: Bomba de celulose
Nome do produto: bomba de celulose sem bloqueio tipo XWJ
Faixa de fluxo: Q = 25 ~ 400m3 / h
Alcance de elevação: H = 10 ~ 32m
Temperatura de transporte: -20-100 ℃
Pressão de inalação: 0-7,5 MPa (por favor, afirme se for superior a 0,3 MPa)
Forma de vedação: vedação mecânica
Material de vedação: HT200, HT250, QT600, ZG, 304, 316, 316L, 317L
Visão geral da bomba de celulose sem bloqueio tipo XWJ
A bomba sem bloqueio tipo XWJ é um novo tipo de bomba de celulose econômica de energia, após o uso prático, com alta eficiência, sem ou menos vazamento, boa resistência ao bloqueio, operação suave, alta confiabilidade, estrutura compacta e outras características. principalmente nos seguintes aspectos; O uso de rodas semi-abertas ou totalmente abertas, placas resistentes ao desgaste e espaços frontais ajustáveis da roda, vedação do eixo principalmente usando vedação mecânica e escolhendo rolamentos de alta precisão (precisão de grau D) e materiais de eixo de alta qualidade, por isso a bomba de celulose tipo XWJ é o seu "bom ajudante" ideal, ao mesmo tempo que o seu sucesso também é nossa busca sempre.

Utilização da bomba de celulose sem bloqueio tipo XWJ
A bomba de celulose tipo XWJ pode ser amplamente usada na indústria leve e na indústria de papel a temperatura inferior a 110 ° C, a concentração inferior a 6% do transporte de celulose, e também pode ser usada em abastecimento de água e drenagem industriais e urbanos.
Tipo XWJ bomba de celulose sem bloqueio
Por exemplo: 150XWJ200-20A
150 - Diâmetro de importação da bomba (mm)
XWJ - Nova bomba de celulose sem obstrução
200 - fluxo da bomba (m3/h)
A - Grado de corte de rodas
Parâmetros do modelo de bomba de celulose sem bloqueio tipo XWJ




Tipo XWJ bomba de celulose sem bloqueio
1. Atenção operacional
A bomba só pode funcionar dentro dos parâmetros prescritos;
A bomba não é permitida para operar com a válvula de saída fechada ou fechada com uma abertura muito pequena. Caso contrário, a bomba aquece e reduz a vida útil. Se a bomba for instalada em um sistema paralelo, cada bomba deve funcionar sob parâmetros específicos para garantir o fluxo da bomba;
A bomba não pode fechar a válvula de entrada. Caso contrário, a bomba se torna seca, causando danos às peças da bomba;
D, o meio de transporte da bomba não pode conter ar ou gás, caso contrário, tornará impossível medir com precisão o fluxo e a elevação da bomba, ao mesmo tempo que gerará peças danificadas pelo grinding.
Verificação antes da inicialização da bomba
Antes de iniciar a bomba, o rotor deve ser acionado primeiro para verificar se o rotor é flexível;
B. Verifique se todos os parafusos, as conexões dos fios de condução estão firmes e a segurança ao redor da bomba;
Verifique se todos os instrumentos, válvulas e instrumentos estão normais.
D, verificar se a posição do anel de óleo e o nível do medidor de óleo são normais;
Verifique se a direção do motor elétrico é consistente com a direção da bomba.
3 Iniciação da bomba
A válvula de aspiração da bomba e válvula da tubulação de água;
B, fechar a válvula de saída da bomba, o tampão do medidor de pressão; Excluir o ar do tubo de aspiração e do corpo da bomba com o líquido transportado ou o sistema de vácuo de pompagem; Não é permitido iniciar a bomba sem líquido, caso contrário pode danificar as peças.
C, iniciar o motor, após a operação normal da bomba, abra o botão do medidor de pressão, abra lentamente a válvula da porta de saída da bomba, observe as instruções do medidor de pressão e do interruptor, controle da elevação dada pela bomba de acordo com as leituras do medidor de pressão de saída.
4 Operação da bomba
A, este tipo de bomba é baseado no mecanismo de equilíbrio interno para equilibrar a força axial, o dispositivo de equilíbrio tem o fluxo de líquido de equilíbrio, o líquido de equilíbrio é ligado ao tubo de água de equilíbrio ao segmento de inalação ou configurar um tubo curto no exterior do equilíbrio, o líquido de equilíbrio flui através do tubo curto para fora da bomba, para garantir o funcionamento normal da bomba, o tubo de água de equilíbrio absolutamente não permite bloqueio;
B, este tipo de rolamento de rolamento da bomba não tem dispositivo de resfriamento, a mudança de temperatura do rolamento reflete a qualidade da montagem da bomba, a temperatura do rolamento não deve ser superior à temperatura ambiente de 35 graus Celsius, a temperatura máxima não deve ser superior a 75 graus Celsius;
C, este tipo de rotor da bomba tem um certo movimento axial durante a operação, deve garantir o valor do espaço entre o motor e a bomba de água e as duas superfícies terminais do acoplamento;
D, a bomba deve verificar o desgaste do medidor, da velocidade de rotação da bomba e da roda de roda, do anel de vedação, da capa de guia, do disco de equilíbrio e da capa de eixo a cada um dos tempos durante a operação, e a quantidade de desgaste deve ser substituída em tempo útil. Além disso, monitora o fluxo, a elevação, a temperatura e a lubrificação da bomba; Em caso de falha, a bomba deve ser parada e reparada com referência à tabela de resolução de problemas.
5 - Parar a bomba
Antes da parada, o botão do medidor de pressão deve ser fechado primeiro, a válvula de saída deve ser fechada lentamente, a válvula de saída deve ser fechada após a parada do motor, quando a bomba está parada após a válvula de aspiração da bomba é fechada.
6 Manutenção da bomba
Para manter o estado de funcionamento eficiente e estável da bomba, a bomba deve ser reparada regularmente, e o item de reparação e o intervalo de cada reparação dependem das condições de funcionamento da bomba e do estado operacional da bomba. Verifique regularmente o desempenho da bomba (por exemplo, fluxo, elevação, vibração, etc.) e faça registros para analisar se a bomba está funcionando corretamente, se é necessário reparar ou determinar qual parte deve ser reparada. Em condições gerais, se os testes de precisão, registros e registros de resumo regulares forem seguidos, a cada alguns meses, você pode obter informações confiáveis sobre a necessidade de reparação da bomba. Além do monitoramento da bomba no horário especificado, a manutenção abaixo é regular;
A, verifique se a base da bomba, a bomba e o motor estão firmes, e se o soltamento causará a vibração da bomba;
b) Verifique a condição do instrumento, do cabo de condução e verifique se a tubulação vazou ou soltou ou se houve outra forma de dano. Se necessário, deve ser reparado imediatamente;
C, a tampa de preenchimento não pode ser pressionada demais, caso contrário, afetará a vida útil do preenchimento;
O lubrificante do rolamento deve ser substituído uma vez por 1.000 horas de trabalho.
Montagem de bomba de celulose sem bloqueio tipo XWJ
1 - Desmontagem da bomba
A precisão de fabricação das peças deve ser estritamente protegida contra danos ao ser desmontada: ao desmontar a barra de perfuração, cada alfombra média deve ser colocada para cima, para evitar que cada ponta média seja solta e afundada para dobrar o eixo •
[Atenção]
Elimine o líquido dentro da bomba:
b, se a peça do rolamento é lubrificante com óleo raro, o óleo lubrificante deve ser solto;
c) Desmontar os tubos auxiliares que impedem a desmontagem, tais como tubos de equilíbrio, tubos de água selada e outros tubos e fios de condução;
[Ordem de desmontagem]
As etapas de desmontagem da bomba devem começar com a desmontagem do rolamento do lado de saída, na seguinte ordem (devido à estrutura da bomba que difere, será ligeiramente diferente durante o processo de desmontagem):
a, parafuso e secção de saída na tampa do rolamento lateral de saída sob o limo, função de preenchimento, a porca de conexão entre as três partes do rolamento para remover a peça do rolamento b:
b, parafuse a porca redonda no eixo e, em seguida, retire a capa, o anel interno do rolamento (rolamento), a tampa perfurada do rolamento, o anel de retenção, depois de remover o corpo de preenchimento (incluindo a tampa de preenchimento, o anel de preenchimento e o preenchimento, etc.):
c, depois de remover o anel de vedação tipo O, a caixa do eixo, o disco de equilíbrio e a chave do eixo, remova o segmento de saída (incluindo a guia final, o anel de equilíbrio, a caixa de equilíbrio, etc.);
(d) Depois de retirar a roda final e a chave, retirar o segmento médio (incluindo a folha guiadora): retirar os restantes níveis de roda, segmento médio e folha guiadora de acordo com o mesmo método, até retirar a roda inicial:
e, depois de parafusar a porca de conexão do segmento de absorção de água e do corpo do rolamento e o parafuso da tampa do rolamento, retire a peça do rolamento A (antes disso, o acoplamento da bomba deve ser retirado);
f, extrair o eixo do segmento de aspiração, parafusar a porca de bloqueio do eixo e, por sua vez, remover o anel interno do rolamento, o anel de vedação tipo O, a tampa do eixo e a tampa.
Até este momento, o trabalho de desmontagem é basicamente concluído, mas no processo de desmontagem acima, algumas peças estão conectadas umas às outras, geralmente depois de parafusar o parafuso ou a porca de conexão.
2 - Montagem da bomba
[Limpeza e verificação]
a. limpar todas as peças com kerosene, secar ao ar ou esfregar com pano;
b, verificar o desgaste de todas as peças, as peças que não podem garantir o funcionamento normal devem ser substituídas;
c, verifique se o eixo da bomba tem poeira ou ferrugem, verifique a inadequação do eixo com o milímetro (o valor de batimento radial do eixo não é maior que o nível de precisão de 8);
Quando o espaço de vedação exceder o valor máximo recomendado de 50%, os componentes de vedação devem ser substituídos.
A ordem de montagem da bomba é geralmente realizada inversamente na ordem de desmontagem;
A qualidade da montagem da bomba deste tipo afeta diretamente o funcionamento normal da bomba e afeta a vida útil da bomba e os parâmetros de desempenho; A vibração e o ruído afetam a unidade. Os seguintes pontos devem ser observados na montagem:
A concentração após a combinação de peças da parte fixa depende da precisão de fabricação da peça e da qualidade da montagem para garantir que a precisão de processamento da peça e a rugosidade da superfície devem ser protegidas, não permitem choques e arranhões. O disulfato de molibdênio como selante deve ser limpo e os parafusos e parafusos de fixação devem ser uniformemente pressionados.
b, a neutralidade do canal de exportação da roda e do canal de importação da folha guiadora é garantida de acordo com o tamanho axial de cada peça. O bom ou mau do canal neutro afeta diretamente o desempenho da bomba, por isso o tamanho da bomba não pode ser ajustado arbitrariamente.
c, após a montagem da bomba é concluída, antes do preenchimento não carregado, use o rotor da bomba de movimentação manual, verifique se o rotor gira dentro da caixa é flexível, não há som de atrito, se o volume de movimentação axial atinge os requisitos prescritos.
d, após a inspeção acima atender aos requisitos, adicionar o preenchimento na vedação do eixo das duas extremidades da bomba, prestando atenção à posição do anel de preenchimento na cavidade de preenchimento.
[Instalação da bomba]
As etapas de instalação da bomba geralmente incluem colocar a bomba na base, encontrar o nível, ajustar e conectar a tubulação da bomba, etc.
Equipamento necessário para a instalação da bomba
A instalação da bomba requer os seguintes equipamentos e ferramentas especializados:
Equipamento de elevação adequado e seguro com capacidade de carga;
b, cada parafuso do pé do chão deve ter uma almofada ou cunha de ferro, para encontrar um banco plano;
c) O material para a poluição deve ser poluição não contraída. Para a irrigação é necessário preparar uma caixa de madeira, e deve ser equipado com um funil;
d, instalação e desmontagem de embalagem, requer um conjunto de ferramentas específicas, como fixação com gancho, etc.
2, a manipulação da bomba na manipulação da bomba precisa prestar atenção à segurança para evitar acidentes, a manipulação deve prestar atenção às seguintes questões
A, no manuseio da bomba, o gancho do guindaste deve pendurar debaixo da base: também pode ser usado para manipular a bomba com guindaste de garfo, não é permitido pendurar o furo do parafuso do motor original da bomba ou o rolamento da bomba de suspensão, muito menos no eixo da bomba;
A carga de elevação deve ser equilibrada uniformemente e deve prestar atenção à capacidade de carga do equipamento de elevação, a suspensão deve ser cuidadosa para evitar a colisão das peças da bomba, especialmente para evitar danos à superfície de montagem do eixo do acoplamento da bomba.
C. É estritamente proibido que objetos estranhos ou poeira caiam na bomba e no motor durante a manipulação
3, inspeção da caixa da bomba
Depois que a bomba é enviada para a unidade de uso, verifique se as peças da bomba estão perdidas ou danificadas durante o transporte, e se isso ocorrer devido à perda ou dano, deve ser declarado imediatamente ao departamento de transporte ou à fábrica.
4. estoque temporário
Se a bomba precisar estar em estoque por algum tempo antes da instalação, a bomba ainda precisa ser embalada e deve ser colocada em um lugar adequado para secar, proteger contra chuva e poeira. As saídas e as entradas de aspiração da bomba devem ser cobertas para evitar que os objetos estranhos caiam, o eixo da bomba, os rolamentos e outras peças de acabamento devem prestar atenção à umidade, e a camada de óleo deve ser revestida.
5 Fundamentos da bomba
A base da bomba deve ter força suficiente, a massa da base deve ser igual a 3-5 vezes a massa da unidade, a base da bomba deve ser 50-70 cm mais longa do que a base da bomba, e deixar o furo do parafuso do pé do solo (diâmetro do tubo de aço do parafuso do pé do solo 3-5 vezes);
b, a base inclui o seguinte conteúdo: a localização do furo do parafuso do pé do solo da base, a irrigação e deixar a posição do tubo de conexão externa, em seguida, a irrigação no resto do espaço, a superfície da base pode ser áspera, um bom efeito de irrigação lateral;
c) Instalação do equipamento após a base ser completamente curada.
6, Mover e encontrar o nível
a, abaixo da base, coloque o alçado de aço e a cunha ou o alçado de ajuste, geralmente colocado no parafuso do pé do chão. Se a base for mais longa, uma almofada pode ser colocada no meio dos dois parafusos;
b) Verifique o fundo abaixo da base para limpar a poeira voadora, o óleo e outros resíduos.
c, gancho de elevação pendurado nos quatro cantos da base, pendurar a base acima da base, lentamente colocar a base na posição de cada furo de parafuso (para a posição do furo de parafuso do pé do solo)
d, com uma barra plana e um horizontalizador mecânico para instalar a bomba e o plano de processamento do pé do motor, com a espessura do ajuste do ferro de cunha ou da almofada de ajuste para determinar o nível da base em todas as direções, recomenda-se que a desigualdade de comprimento de cada 100 mm seja inferior a 0,25 mm, no momento em que a porca do parafuso do pé do solo é parafusada no grau apropriado (não pode ser apertada demais), o ferro de cunha ou a junta de ajuste deve ser fixada.
e, a base é plana, e a base é mais apertada depois de ser empurrada.
7, o fundo da base
A, durante a irrigação, certifique-se de que o ar de cada espaço deve ser totalmente eliminado.
B, quando o material de pulpa se endurece, aperte a porca do parafuso do pé e, em seguida, pinte o material de pulpa à prova de umidade
C, após a pressão, realizar o trabalho de ajuste da bomba e do motor
8 – Ajuste do equipamento
O ajuste do equipamento inclui o ajuste do ângulo e o ajuste da posição da linha central, o equipamento deve ser inspecionado pelo menos nos três períodos seguintes para ser ajustado.
Primeira vez: a bomba e a base estão apertados, mas o motor não está apertado;
Segunda vez: a bomba e o motor estão fechados, mas os parafusos da flanja da tubulação de aspiração e cuspa não estão fechados;
Terceira vez: após 24 horas de funcionamento da bomba, verifique novamente e, após a verificação, firme a bomba e o motor.
No trabalho de correção deve prestar atenção aos seguintes aspectos:
A instalação combinada de motor e bomba de água, o eixo final do acoplamento da bomba deve ser esticado para fora para garantir o valor do espaço axial entre a bomba e os dois acoplamentos do motor.
A bomba só suporta sua própria força interna e não suporta nenhuma força externa.
c) Antes de ajustar, verifique todas as tubulações para garantir que elas não produzam força e torque no assento da bomba;
d, ao ajustar a bomba e o motor elétrico, a junta deve estar abaixo do motor elétrico.
O ajuste angular é o que garante o paralelismo dos dois planos do acoplamento. Use um milímetro para verificar os quatro pontos na superfície da flanja do acoplamento, o milímetro é lido como 0,02 ~ 0,03; Verifique seu paralelismo também pode ser usado com uma barra, a diferença entre os dois planos de acoplamento (a-b) ≤0.06. par de linha central refere-se à linha central do eixo da bomba e do motor elétrico
10 Conexão das principais linhas
Após a bomba ser empurrada e fixada no solo, a flanja da bomba e a flanja da tubulação serão colocadas em posição e conectadas sem forças externas; Este par de ligações não pode depender da força do parafuso da flanja. O suporte à tubulação (adicional) deve evitar a vibração do sistema de tubulação. A força externa da bomba deve ser reduzida. Para evitar danos à bomba, o sistema de tubulação deve ser limpo antes da conexão da bomba.
Instalação de tubulação, deve ser observado:
Especificações e comprimento do tubo devem ser adequados e ter capacidade de pressão suficiente; Minimizar as curvas e anexos da tubulação;
A linha de aspiração da bomba deve ser curta e reta. O diâmetro do tubo deve ser maior ou igual ao diâmetro da entrada da bomba e o raio de curvatura do tubo de aspiração da bomba deve ser o maior possível.
11. Conexão de equipamentos acessórios
Medidor de pressão: o medidor de pressão usado em tubos de inalação e saída deve ser um instrumento de boa qualidade e desempenho qualificado. O medidor de pressão de saída é melhor montado a uma distância de 2 vezes o diâmetro da flanja de saída da bomba e não pode ser montado ao lado do tubo de curvatura e da válvula de porta. Para evitar a interferência de fluxos instáveis.
acoplamento: a conexão do acoplamento do motor elétrico da bomba antes de verificar novamente o seu par neutro; Verifique se a direção do motor elétrico está em conformidade com os requisitos, se a direção do motor elétrico não está em conformidade com a direção da bomba, a direção do motor deve ser ajustada.
Fechamento do eixo: Se necessário, reajuste a fechamento do eixo ou remonte a bomba antes de funcionar.
